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DIY燃油添加劑
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C1013乙醇汽油助溶清洗劑

一、產品概要:

車輛使用及加油過程中油箱會竄入空氣,空氣里的水汽遇冷凝結會沉積到油箱底部,以游離水形式存在。乙醇汽油在含水量較大(特別是低溫)時容易出現相分離(分層)現象,進而導致車輛熄火或無法啟動等應用事故,因此車輛在切換為乙醇汽油前,應對油箱內水分作必要助溶處理,使其溶入汽油中隨之燃燒,以避免分層事故的發生。

C1013具有不含金屬離子、對各類金屬無腐蝕、閃點高、助溶性強,以及對進氣閥沉積物有優異的清凈作用等特點。產品直接添加在油箱內,即可安全、快捷的促使游離水與汽油互溶,避免修理廠油箱除水的繁瑣清洗作業,大幅降低車輛清理成本,并有效杜絕乙醇汽油切換引起的車輛應用安全隱患。

二、產品功能:

油箱中不可避免存在游離水,當游離水過量(特別是低溫)時易造成乙醇汽油分層,即乙醇和汽油不再互溶,導致發動機異常熄火或無法正常啟動。本品用于車用汽油切換為乙醇汽油之前的油箱除水清洗,確保油箱無過量水分存在,杜絕正式添加乙醇汽油時出現汽油分層事故。產品按規定比例添加到普通車用汽油中,可促使游離水迅速與汽油融合,形成“均一相”參與共同燃燒,可有效防止游離水對乙醇汽油的分層(相分離)威脅。

三、作用機理:

本品為多種表面活性劑的復配產物,分子結構上具有明確的親油及親水基團。親油基團在燃油內定向溶解,確保在烴類溶劑中穩定締合,親水基團則對水具有極強親和力,二者有效消解烴類和水的表面張力,使團聚水分散成納米級水分子,形成油包水的膠束穩定態。

四、產品特性:

?優異的溶水能力

本品能夠有效溶解油箱內的少量游離水。相同含水量下,本品使用量遠低于市場上同類競品。針對燃油含水量過大的情況,本品僅有效溶解于汽油層,避免因乳化分散不足而增加乳化層和水層體積,保證了產品的使用安全性。

?促進燃燒,提高燃燒效率

燃油摻水技術由來已久,早在1957年瓦·姆·伊萬諾夫便提出了微爆原理,通過燃油微乳化工藝,提高燃油利用率。微乳化汽油為油包水(W/O)型乳液, 外相為燃油,內相為水。由于油的沸點比水高, 所以受熱時水首先產生一千七百余倍的體積蒸發。當油滴內部的壓力超過油的表面張力和環境壓力之和時, 高速膨脹的水汽使得油滴產生蒸汽爆炸, 形成更細小的油滴。爆炸后的油滴更細小, 因此燃燒更完全, 從而達到節能效果。

加入本品的汽油,會將油箱中的少量水“分散并組裝”為納米級水顆粒群,一定意義上形成了微乳化汽油,可有效的提高汽油燃燒效率。

?有效抑制積碳產生

本品能有效抑制/清除噴油嘴和進氣閥沉積物,按照規定比例添加到汽油中,其模擬進氣閥沉積物下降率超過80%,具有較好的清凈性能。

5、技術要求:

項目

技術要求

檢驗方法

外觀

清澈透明

目測

折光率(30℃)

1.447±0.015

GB/T 6488

銅片腐蝕(50℃,3h),

≤1

GB/T 5096

密度(20℃),g/㎝3

0.940±0.015

GB/T 1884

傾點,℃

-22±6

GB/T 3535

運動粘度(40℃), ㎜2/s

15.0±6

GB/T 265

灰分質量分數),%

≤0.01

GB/T 508

閃點閉口),℃

70±8

GB/T 261

溶水性能

≤1

Q/DXLY004S-2018

模擬進氣閥沉積物下降率,%

≥80

GB 19592附錄B

六、使用方法與建議用量

在切換乙醇汽油前,在普通汽油中添加本品可清除油箱中的少量水分,避免切換乙醇汽油后遇水(及低溫)造成分層,進而出現發動機異常熄火和無法正常啟動的用油事故。

本品單次添加即可有效除水,車輛無需持續使用。

使用時,添加量按5000ppm(體積比)直接注入油箱,再注滿汽油即可。

七、包裝規格:

200L塑料桶包裝。

八、注意事項:

?蒸氣對眼、鼻有刺激性;眼接觸會造成損傷,皮膚接觸引起刺痛和灼傷;口服損害口腔和呼吸道;存在接觸可能時,應佩戴護目鏡、防毒面具和橡皮手套。

?遇高溫、明火或與氧化劑接觸,有引起燃燒的危險;滅火時使用霧狀水、二氧化碳、砂土、泡沫、干粉等。

?接觸空氣和高溫易氧化,應在陰涼干燥處貯存。
 

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